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[公路水运桥梁隧道工程] 2019年公路水运桥梁隧道工程第三章《工程制品试验检测》考点内容

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-4-18 10:34
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    发表于 2019-4-24 09:35:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2019年公路水运桥梁隧道工程第三章《工程制品试验检测》考点内容


    文/试验考试助手


    工程制品试验检测


    参加助理试验检测师的用户需要记忆试验检测方法步骤,历年都会考到关于步骤、仪器、感量等。

    P60锚具、连接器按结构形式分为张拉端锚具、固定端锚具。

    本考点13年出现过一次

    P60锚具、夹具和连接器分为夹片式、支撑式、握裹式、锥塞式四种基本类型。

    本考点14年出现过一次

    P62 预应力钢筋-锚具、夹具、连接器组装试验前必须进行单根预应力钢绞线的力学性能试验。

    P62 JT/T329-2010锚具连接器检测项目:静载锚固性能(效率系数≥0.95,最应变≥2.0%、疲劳荷载性能(200万次)、周期荷载性能(50次周期)、钢绞线内缩量(不大于5mm)、锚口磨阻损失率(不大于6%)。

    本考点13、14年出现过一次

    5、P62 JT/T329-2010夹具检测项目:静载锚固性能(效率系数20.92)、静载载固性能。

    6、P653-65静载锚固性能试验组装件3个( 6个锚环及配套的夹片、钢绞线) ,初始应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%~10% ,总伸长率标距不宜小于1m,加载速率为100MPa/min,以钢绞线抗拉强度标准值分四等级速度加载,加载到抗拉强度标准值的80%后,持荷1h。本考点17年出现过一次

    7、静载锚固性能满足后,夹片允许出现微裂和纵向断裂,不允许横向、斜向断裂和碎断,预应力筋达到极限破断时,锚板及锚孔不允许出现过大塑形变形,锚板中心残余不应出现明显挠度。

    8、P66静载试验应连续进行3个组装件的试验,试验结束后计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。本考点17年出现过一-次

    9、疲劳荷载试验应力幅度不小于80MPa,试验应力.上限值为钢材抗拉强度值的65%。本考点13年出现过一次

    10、锚具辅助试验项目:内缩量试验、锚具摩阻损失试验和张拉端锚固工艺试验。本考点13年出现过一次

    11、硬度检测设备有洛氏硬度、布氏硬度,硬度检测一般在10~35°C进行,对严格要求的试验温度应为23+5°C使用洛 氏硬度计。

    12、锚具每个批次不得超过2000件,常规检验项目为硬度和静载锚固性能试验。本考点12、14年出现过一次

    13、外观、尺寸检测抽样数量不少于5%且不少于10件;硬度检测数量不少于3%且不少于6件;其他试验各抽取3个组装件。

    本考点13年出现过一次

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